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因为工作原因,最近去了一趟隔壁的胶州市。胶州市属于青岛市直管区县,胶州也是上合组织示范区所在位置,前几年新建了胶东机场,地铁8号线也直通机场航站楼,地铁最后一站是胶州北站。 先来说说青岛新机场:虽然地铁直达胶州机场,但是去机场的人基本都是打车或者坐车的多,要么就是大巴车,乘坐地铁去机场的人比较少。然后就是机场周边的配套工程还在建设,但是建设的速度非常缓慢,整个工地看不到热火长天的影子,除了机场内部园区规划之外,机场周边依然还是那些村子,相比以前的青岛机场周边配套无法相比,不管是吃喝住行,都无法

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因为工作原因,最近去了一趟隔壁的胶州市

点击次数:127发布日期:2025-06-25 23:50

因为工作原因,最近去了一趟隔壁的胶州市。胶州市属于青岛市直管区县,胶州也是上合组织示范区所在位置,前几年新建了胶东机场,地铁8号线也直通机场航站楼,地铁最后一站是胶州北站。

先来说说青岛新机场:虽然地铁直达胶州机场,但是去机场的人基本都是打车或者坐车的多,要么就是大巴车,乘坐地铁去机场的人比较少。然后就是机场周边的配套工程还在建设,但是建设的速度非常缓慢,整个工地看不到热火长天的影子,除了机场内部园区规划之外,机场周边依然还是那些村子,相比以前的青岛机场周边配套无法相比,不管是吃喝住行,都无法提现,如果食宿在机场园区,消费太大,如果在机场周边,那就跟居住在村里没什么关系,有很多酒店客房都是用居民楼或者厂房改造的,唯一方便的就是出租车很多。

再来说说胶州北站:首先这个高铁站距离市区太远,周边除了村里以外,基本上就是机场了,可以说高铁站周边没有任何配套,除了公交车以外就是地铁,但是真正坐地铁的人没有几个,整个车站广场都是摆满了圆形的石墩,之后就是绿化;再一个,高铁站虽然有停车场,但是都是收费的,停车场位置也不大,来送客的车辆一般都是下客后直接开走了,在停车场的车辆有一半是工作车辆,一半是周边配套建设的人员车辆,停车收费这个格局有点小了,隔壁高密市北站停车场不仅大,停车不收费,广场又大,如果地铁直达高密北站,相信一定会带火高密。

为啥新机场带不起来胶州呢?主要有几个问题:一,新机场距离胶州市区太远,二,机场周边配套不完善,三,新的机场设在胶州,是大青岛规划,更多的方便了周边的县区,如高密,平度等,从高密去机场半个小时,从青岛去机场要1个多小时。

祝愿青岛越来越好。